Castrol Motoröl 0W20 Edge LL IV 0W-20
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CASTROL EDGE LL IV 0W-20
Das Castrol Edge LL IV 0w20 ist besonders für Modelle aus dem VW Konzern, ab dem Baujahr 2016, geeignet. Achten Sie einfach darauf, ob Ihr Fahrzeug ein Öl mit der VW Norm 508.00 oder VW 509.00 benötigt.
☝️ Motoröl nach der neusten LongLife IV.
Wie lange ist Motoröl haltbar?
EINSATZBEREICH Dieses Motoröl ist u.a. für einige Modelle der folgenden Hersteller geeignet.
Prüfen Sie immer anhand der Spezifikationen ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist. |
IST DAS DAS RICHTIGE ÖL?
Um herauszufinden ob dieses Motoröl für Ihr
Fahrzeug das passende ist, haben Sie
zwei Optionen:
1. Verwenden Sie einen Ölfinder ⭐ Wählen Sie dort Ihr Modell aus oder geben Sie die Schlüsselnummern (unter 2.1 und 2.2) aus dem Fahrzeugschein ein. Zum Castrol Ölfinder → |
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oder | |
2. Prüfen Sie die Angaben im Fahrzeugbuch / Betriebsanleitung Zu jedem Modell gibt der Hersteller an, welche Spezifikationen das Motoröl erfüllen muss. Vergleichen Sie diese mit den Angaben unter "Spezifikationen" ↓. |
Woher weiß ich welches Öl mein Auto braucht?
☝️ NEUES DESIGN
Beim Castrol Edge LL IV 0w20 wurde das Design der Dose angepasst. Da wir Sie natürlich nur mit aktuelle Ware beliefern, erhalten Sie von uns das Castrol Edge LL IV 0w20 in dem neuen Design.
NEU | ALT |
Vor dieser Änderung wurde das Castrol Edge LL IV 0w20 unter dem Namen "Castrol Edge Professional LL IV FE 0w20" geführt. Das Motorenöl an sich hat sich bei dieser Umstellung aber nicht geändert.
BESCHREIBUNG
Moderne Motoren entsprechen dem neuesten Stand von Technik und Ingenieurskunst – sie sind kompakt und hocheffizient. Sie stellen das Motorenöl durch erhöhte Druckbelastungen und die dadurch entstehende Reibung aber auch vor neue Herausforderungen.
Castrol Edge wurde in Hinblick auf diese Anforderungen entwickelt und bietet ein Herausragendes Fließverhalten bei hoher Schmierfilm Stabilität.
SPEZIFIKATIONEN
Viskosität:
SAE 0w20
Erfüllt die internationalen Spezifikationen:
ACEA C5
Freigegeben nach:
Porsche C20
VW 508.00 (mehr Infos)
VW 509.00 (mehr Infos)
Unterschied zwischen "Freigegeben" und "Erfüllt die Anforderungen"
☝️ HINWEIS
Dieses Motoröl ist nicht ❗ für Fahrzeuge geeignet, bei denen die Norm VW 504.00 und VW 507.00 gefordert ist!
Dafür hätten wir von Castrol die folgenden beiden Öle im Angebot:
Castrol LongLife III 0w30 Castrol LongLife III 5w30 |
Bei VW teilen sich die Öle wie folgt auf: | |||
509.00 Diesel |
508.00 Benzin |
507.00 Diesel |
504.00 Benzin |
0w20 | 0w20 | 0w30, 5w30 |
0w30, 5w30 |
Für aktuelle Modelle (ab ca. 2016) |
Für etwas "ältere" oder leistungsstärkere Fahrzeuge |
ANWENDUNGSBEREICH
› Eignet sich für die Verwendung in ⛽ Benzin-, Diesel- und ⚡ Hybrid-Fahrzeugen
› Speziell entwickelt für Fahrzeuge des VW-Konzerns, die ein Motorenöl gemäß der Norm VW 508 00 / 509 00 in der Viskosität 0W-20 benötigen
› Häufig in Modellen ab 2016 eingesetzt.
ZUBEHÖR |
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VISKOSITÄT: 0W20
Die Viskosität beschreibt das Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Die Zahl vor dem „W“ steht für die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Die Zahl danach für die Stabilität bei hohen Temperaturen.
Grafische Darstellung der Viskosität. Technische Eigenschaften können daraus nicht abgeleitet werden.
Fließverhalten
Öle mit einer niedrigen Viskosität verteilen sich schneller im Motor und reduzieren dadurch den Verschleiß sowie den Verbrauch - vor allem in der Startphase. Besonders fließfähig sind 0W... Motoröle weswegen sie bei den neueren Fahrzeugen immer häufiger eingesetzt werden.
Belastbarkeit
Um auch unter hohen Belastungen und Temperaturen einen zuverlässigen Schutz gewährleisten zu können, ist ein stabiler Schmierfilm entscheidend. Die höchste Stabilität bieten ...W60 Öle. Diese werden in der Regel aber nur im Racing Sport eingesetzt.
TYPISCHE VISKOSITÄTSKLASSEN |
SAE 0w16 |
SAE 5w20 |
SAE 0w20 ⭐ |
SAE 5w30 ⭐ |
SAE 0w30 |
SAE 5w40 |
SAE 0w40 |
SAE 5w50 |
SAE 10w40 |
SAE 10w60 |
☝️ TIPP
Für den alltäglichen Einsatz sind 0w16, 0w20, 0w30, 5w20 und 5w30 Öle bestens geeignet.
Sollte bei Ihrem Fahrzeug ein hoher Ölverbrauch auftreten, kann man über den Einsatz von 0w40 oder 5w40 Öle nachdenken.
5w50 und 10w60 Motoröle sind dagegen für hochbelastete Motoren wie z.B. im Tuning Bereich oder Racing Sport.
HINWEIS Achten Sie darauf welche Viskosität bei Ihrem Fahrzeug vorgeschrieben ist. Ansonsten kann der benötigte Öldruck nicht aufgebaut werden, was bei Überdruck zu einer Undichtigkeit und bei Unterdruck zu einer mangelnden Schmierung führen kann. Wenn der Hersteller mehrere Viskositätsklassen zur Auswahl stellt, liegt es bei Ihnen welche Sie einsetzen wollen. |
Kann ich verschiedene Viskositätsklassen mischen?
MESSWERTE
Die folgenden Werte basieren auf standardisierten Prüfverfahren unter Laborbedingungen.
Das vollständige Produktdatenblatt ✏️ (PDB) und Sicherheitsdatenblatt ⚠️ (SDB) stellen wir Ihnen auf Anfrage gerne zur Verfügung.
MERKMALE |
WERTE | |
Dichte | bei 15°C | 844 kg/m³ |
bei 40°C | 42,0 mm²/s | |
bei 100°C |
8,0 mm²/s |
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⚡ Viskositätsindex | 166 | |
Dabei wird geprüft wie sich das Öl zwischen 40°C |
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❗ Flammpunkt | 200°C | |
Ist die Temperatur bei der das Öl genügend |
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❄️ Pour Point | - 45°C | |
Ist der Wert bei dem das Öl gerade noch |
Durch die Weiterentwicklung der Produkte und der Produktion kann es zu Änderungen der Daten kommen. Eine Verbindlichkeit kann daher nicht abgeleitet werden.
HINWEIS Um nicht jedes Öl entsprechend dieser Messwerten miteinander vergleichen zu müssen, gibt es Spezifikationen und Hersteller Freigaben die die Anforderungen für Öle festlegen. ☝️ Orientieren Sie sich daher am besten anhand der Spezifikationen oder verwenden Sie einen Ölfinder. |
EIGENSCHAFTEN
Fortschritte im Motorendesign bedeuten höhere Druckbelastung für das Motorenöl. Um dem widerstehen zu können, müssen Öle stärker sein als je zuvor. Bei jeder Motorumdrehung entstehen für Sekundenbruchteile starke Reibungs-Hotspots. Diese können die Motorleistung um bis zu 10 % verringern.
Castrol EDGE verändert seine physikalische Struktur und verstärkt sich in Bereichen mit extremer Druckbelastung, um den Kontakt von Metall auf Metall zu verhindern und Reibung zu reduzieren. Wenn der Druck nachlässt, kehrt das Öl in seinen fließfähigen Zustand zurück.
VORTEILE
› Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig
› Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen
› Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet
› Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen
› Hohes Kraftstoffeinsparungspotenzial und exzellente ❄️ Kaltstarteigenschaften.
› Sauberer ✨ Motor vom Zylinderkopf bis zum Ölwanne
WEITERE PRODUKTE |
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Viskosität | SAE 0W-20 |
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Marke | Castrol |
ACEA - Spezifikation | C5 |
Porsche - Freigaben | C20 |
VW - Freigaben | 508 00, 509 00 |