ADDINOL Automatikgetriebeöl ATF DCT
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Gebinde 205 Liter: 3-4 Werktage
Erfüllt die Anforderungen an:
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 536, G 052 529, G 052 182
• BMW MTF-LT-5, Drivelogic 7, DCTF-1+, 83 22 2 446 673, DCTF-1, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578
• Changan DCTF
• Chrysler PowerShift, 68044345 GA, 68044345 EA
• Ferrari (Getrag) PowerShift 7DCL750
• Fiat 9.55550-MZ6
• Ford WSS-M2C200-D2, WSS-M2C936-A
• JAC DTF630
• Jaguar GX73-M1R564-AA
• MB 236.21, 236.21 (001 989 85 03)
• MG DCT 360, DQ 350
• Mitsubishi SSTF-1, TC-SST 6
• Porsche 999 917 080 00, TF 0870, 999.917.080.01
• PSA DCS 6, 9734.S2
• Renault 77 11 428 122, EDC-6, EDC-7
• Volvo 1161838, 1161839, PowerShift 6
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PRODUKTBESCHREIBUNG
ADDINOL ATF DCT ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in Personenkraftwagen mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG, DCT).
Weitere Informationen zum Addinol ATF DCT:
INFORMATIONEN ZU ADDINOL
Seit 1936 entwickelt und produziert Addinol Schmierstoffe am Chemiestandort Leuna (Deutschland). Mit über 650 verschiedenen Lösungen für Automotiv- und Industrieanwendungen bietet Addinol erstklassige Schmierstoffe für die verschiedensten Bereiche. In der Weiter- und Neuentwicklung berücksichtigt Addinol besonders das Kundenfeedback, wodurch richtungsweisende Hochleistungsschmierstoffe entstehen, die einen echten Mehrwehrt bieten.
Unser Addinol Sortiment finden Sie hier.
ANWENDUNGSBEREICHE
Speziell entwickelt für den Einsatz in DCT-Getrieben mit Nasskupplung (DualClutch Transmissions).
HINWEIS
Nicht empfohlen für den Einsatz in DCT-Getrieben mit Trockenkupplung in folgenden Modellen:
• Ford PowerShift
• Nissan GR6 (Nasskupplung)
• VW / Audi DSG DQ200
SPEZIFIKATION / FREIGABEN
Erfüllt die Anforderungen an:
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 536, Audi/VW G 052 529, Audi/VW/Seat/Skoda G 052 182
• BMW MTF-LT-5, BMW Drivelogic 7, BMW DCTF-1+, BMW 83 22 2 446 673, BMW (Getrag) DCTF-1, BMW (Getrag) 83 22 2 148 579, BMW (Getrag) 83 22 0 440 214, BMW (Getrag) 83 22 2 147 477, BMW (Getrag) 83 22 2 148 578
• Changan DCTF
• Chrysler PowerShift, Chrysler 68044345 GA, Chrysler 68044345 EA
• Ferrari (Getrag) PowerShift 7DCL750
• Fiat 9.55550-MZ6
• Ford WSS-M2C200-D2, Ford (Getrag)/Nissan WSS-M2C936-A
• JAC DTF630
• Jaguar GX73-M1R564-AA
• MB 236.21, MB-Freigabe 236.21 (001 989 85 03)
• MG DCT 360, MG DQ 350
• Mitsubishi SSTF-1, Mitsubishi TC-SST 6
• Porsche 999 917 080 00, Porsche TF 0870, Porsche 999.917.080.01
• PSA DCS 6, PSA 9734.S2
• Renault 77 11 428 122, Renault EDC-6, Renault EDC-7
• Volvo 1161838, Volvo 1161839, Volvo PowerShift 6
• VW G 055 529, VW G 052 512
WEITERE PRODUKT HIGHLIGHTS:
| Einsatzbereich | Doppelkupplungsgetriebe, PKW / Leichte Nutzfahrzeuge |
|---|---|
| Marke | Addinol |
| BMW - Freigaben | 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 446 673, DCTF-1, DCTF-1+, Drivelogic 7 |
| Chrysler - Freigaben | 68044345 EA, 68044345 GA, PowerShift |
| Fiat - Freigaben | 9.55550-MZ6 |
| Ford - Freigaben | WSS-M2C200-D2, WSS-M2C936-A |
| Jaguar - Freigaben | GX73-M1R564-AA |
| Mercedes - Freigaben | MB 236.21 |
| Mitsubishi - Freigaben | SSTF-1, TC-SST 6TC-SST 6 |
| Porsche - Freigaben | 999 917 080 00, 999 917 080 01 |
| PSA - Freigaben | 9734 S2, DCS 6 |
| Renault - Freigaben | 77 11 428 122, EDC-6, EDC-7 |
| Volvo - Freigaben | 1161838, 1161839, PowerShift 6 |
| VW - Freigaben | G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 052 536, G 055 529 |
| Weitere Spezifikationen | Changan DCTF, Ferrari PowerShift 7DCL750, JAC DTF630, MG DCT 360, MG DQ 350 |
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